En una sesión atravesada por una fuerte tensión política y bajo amenazas de demandas judiciales por parte de Patagonia Argentina, el cuerpo legislativo aprobó el contrato por los próximos diez años. La votación terminó con siete votos afirmativos, la negativa de Martín Gómez y cuatro abstenciones del bloque Despierta Chubut.
El sistema de transporte público de pasajeros de Comodoro Rivadavia vivió este jueves una jornada bisagra que marca el fin de una era. En el marco de una sesión ordinaria envuelta en un clima de extrema tensión institucional, el Concejo Deliberante ratificó formalmente el contrato de concesión suscripto entre la Municipalidad y la empresa puntana Grupo MR, el cual fija las condiciones para la prestación del servicio en todo el ejido urbano durante los próximos diez años. La aprobación parlamentaria consolida legalmente el traspaso y destraba el desembarco de la nueva operadora, desplazando a la firma Patagonia Argentina tras décadas al frente del servicio de colectivos.
La definición legislativa se alcanzó luego de una semana convulsionada, donde la empresa saliente redobló la presión pública mediante su asesoría legal. El abogado de Patagonia Argentina había advertido explícitamente sobre la ilegalidad del proceso e incluso amenazó a los ediles con impulsar acciones penales y demandas contra sus patrimonios personales si avalaban el convenio. Estas advertencias calaron hondo en el recinto, provocando que varios concejales exigieran mayores garantías e informes técnicos antes de bajar el expediente a las bancas. La parálisis política se destrabó recién este jueves a contrarreloj, tras el ingreso de dictámenes favorables emitidos tanto por la Asesoría Letrada de la Municipalidad como por el área legal del propio Concejo.
Al momento de la votación, el proyecto obtuvo el respaldo mayoritario necesario para su promulgación. La iniciativa cosechó siete votos afirmativos, correspondientes a los seis integrantes del bloque oficialista Arriba Chubut y al concejal Omar Lattanzio (PLICh), quien previamente había denunciado las “presiones” de la actual prestataria. Por el contrario, se registró un solo voto negativo por parte de Martín Gómez, mientras que el bloque opositor de Despierta Chubut (DC) —integrado por Luciana Ferreira, Gimena Bórquez, Pablo Bustamante y Ximena González— optó por la abstención en bloque.
Con esta convalidación parlamentaria, la gestión municipal obtiene un fuerte blindaje institucional para iniciar formalmente la transición del sistema de transporte en los meses venideros, tratándose de uno de los contratos de mayor peso presupuestario de la administración pública local. Pese a que desde Patagonia Argentina insisten en que continuarán batallando en los tribunales ordinarios por supuestas irregularidades en la licitación, el convenio con el Grupo MR ya quedó firme, abriendo una etapa de profunda expectativa entre los usuarios comodorenses respecto a la renovación de frecuencias y unidades en la vía pública.
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